19.8. Berlin -> Kiruna

Prompt natürlich auch wieder um 6 Uhr wach und einschlafen klappt auch nicht mehr… heute zählt’s.
Wir packen schnell fertig, dann gibt es noch Abschiedsbilder vor der Haustür.

Zeitig sind wir am Tegeler Flughafen, der Check-In klappt auch wunderbar, Rucksäcke bei 21 bzw. 19 kg.
Unterwegs gibt es einen tollen Blick auf die Schäreninseln und die Zeit vergeht wie im “Flug”.

Am Stockholmer Flughafen das Gate für den Flug nach Kiruna suchen, da es jedoch dasselbe wie letztes Jahr ist, gibt es da wenig Überraschungen. Lustig wie das halbe Publikum am Gate mit Wanderschuhen, Funktionshosen, Tarnfleck oder ähnlichen Outdoor-Klamotten bekleidet ist.

Beim Flug nach Kiruna gibt es einen Ausblick auf den Wasserreichtum Lapplands, aber auch beeindruckend verschneite Berge und schließlich die Mine und Kiruna als kleine menschliche Bastion in der Wildnis.

Bei tollstem Wetter steigen wir aus den Flieger, holen die Rucksäcke und machen uns auf den Weg zum Bus und fahren nach Kiruna. Leider sind wir so spät in der Saison da, dass wir abends nicht mehr nach Abisko kommen, also müssen wir noch einen Zwischenstopp in Kiruna einlegen. Dort geht’s schnell zum Supermarkt, Blaubeer-Suppe fehlt. Und da es dort keinen Spiritus gibt, schnell noch ab zum Intersport. 9€ pro Flasche ist schon stattlich, wir nehmen zur Sicherheit trotzdem zwei mit. Sollte sich dann auch als richtig rausstellen, wir verbrauchen zwar insgesamt nur ca. 1,3L, aber so mussten wir uns nie Gedanken zwecks Verbrauch machen.


Tja, selbst in nördlichen Breiten hat man eine starke Meinung gegen Hetzer

Dann eine kurze Wanderung zum STF-Hostel, Rucksäcke in einem absolut hässlichen 2-Bett Zimmer abgestellt und dann wieder in die Innenstadt. Das Royal Diner will mich schon wieder nicht verköstigen, stattdessen liegen Bohrer, Hammer und Nägel sichtbar hinter der Eingangstür. Also ab zum vielgepriesenen Bishops Arms. Der Burger ist zwar mit 18€ kein Schnäppchen aber jeden Cent wert. Und wenn es schon 2 Wochen nur Fertigmampf gibt, dann haben wir uns diese Henkersmahlzeit verdient.

Auf dem Rückweg sehen wir einen wunderschönen Sonnenuntergang. Die Berge in Richtung Norwegen und der Abraum-Hügel stehen als Silhouetten vor einem Meer aus Gelb- und Orangetönen. Seltsam, letztes Jahr war ich während der Mitternachtssonne unterwegs, da musste man sich über sowas nie Gedanken machen. Jedoch kommt die Dunkelheit deutlich später als in Deutschland, also kein Grund zur Sorge.      

Einleitung und Routeninfos

Einleitung

Letztes Jahr war ich schon auf demselben Teilstück des nördlichen Kungsleden in Schwedisch-Lappland unterwegs. (Siehe Reisebericht 2014 hier: https://www.outdoorseiten.net/forum/…land-Juli-2014 )

Da mir aber die Gegend gut gefallen hat, einige Täler unentdeckt blieben und ich mit meinem guten Kumpel Markus schon länger über eine gemeinsame Wandertour geredet habe, fiel die Wahl auf dasselbe Gebiet.

Unsere Route war die Folgende:
Abisko -> Karsavagge-Stuga -> Abiskojaure -> Unna Allakas -> Alesjaure -> Vistas -> Nallo -> Sälka -> Abstecher zum Kebnekaise -> Singi -> Kaitumjaure -> Teusajaure -> Vakkotavare

Insgesamt waren das knapp 150km in 11 Tagen, ein GPS-Track davon ist hier zu sehen: https://www.komoot.de/tour/6759102/zoom

Sorgen machten wir uns im Vorfeld, da dieses Jahr der Schnee echt lange liegen blieb. Ein Monat vor Abreise waren noch Leute tagelang über Schneefelder gelaufen, da hatte ich letztes Jahr schon blühende Fjällwiesen unter den Füßen gehabt. Es sah aber dann kurz vor Abflug gut aus, bis auf einige kleine Schneereste hatten wir auch keine Probleme mehr damit.

Ich hatte mir beim Inlineskaten 2 Wochen vor Abreise das Knie verletzt und konnte nur unter Schmerzen Treppen steigen. Da aber 2 Ärzt*innen unabhängig voneinander meinten: “empfehlen würde ich ihnen die Tour nicht, aber es wird keine Langzeitfolgen haben, sondern wahrscheinlich nur Schmerzen am Anfang” entschied ich mich fürs durchziehen. So war es dann tatsächlich, am ersten Tag und nach längeren Bergpassagen “zwickte” das Knie, geriet sonst aber in Vergessenheit.

Witzigerweise hatte Markus ebenso eine Bandage am Knie von einer vergangenen Verletzung, doch auch bei ihm hatte es keine einschneidenden Folgen während der Tour.

Ohne längere Umschweife: Ab zum Reisebericht!

 

18.8. Berlin

Markus kommt nachmittags bei mir in Berlin an. Wir beeilen uns zum Edeka zu kommen, am Ende bleibt die Kasse bei 108€ stehen. Nicht übel für 10 Tage Verpflegung. Hoffentlich haben wir alles.

Entspanntes Abendessen zu dritt, dann zieht sich das Packen doch viel länger als gedacht. Anschließend versuchen wir bei Markus noch als Backup auf dem Telefon Locus Pro zu installieren und mit Kartenmaterial zu füttern. Leider ohne Erfolg, eine Fehlermeldung nach der Anderen. Im Bett sind wir schließlich um 2 Uhr, wobei ich mal wieder so knapp vor der Reise echt nervös bin. Hoffentlich passt alles Übriggebliebene in den Rucksack, hoffentlich ist der Rucksack nicht zu schwer, hoffentlich können wir das alles tragen und hoffentlich haben wir alles. Ungewisser und unruhiger Schlaf.

4.5.2015: Ückeritz -> Zinnowitz (+Train back to Berlin) and Conclusion

Today I had a long sleep in, as I wasn’t in a hurry to get going. I cycled another 30km to Zinnowitz, where I enjoyed a sunny but windy mid-day on the Pier and then headed to the train station.

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20150504_111910Luxurious homes on Usedom

20150504_120535Finisher-Photo

The train connection worked flawlessly and less than four hours later I was back at Berlin Central Station. Funnily enough I met two girls in the train that had done the same tour, we had been passing each other a lot in the three days prior. 

Conclusion

I really, really enjoyed my first bike tour. I managed much greater distances than I had hoped for and found the route to be very enjoyable, letting me concentrate on pedalling, instead of having to worry about the track and the next signpost.

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Follow the signs

It was doable for me as a beginner, although I’d recommend slicing down the daily miles to make it even more enjoyable. All in all I achieved 300 Kilometres in three days, plus another 33 on the day of departure, bringing the tally to 333km all in all.

There were quite a few campsites along the way, so the only problem was choosing one to my liking.

My bike did what it was built to do, although it was probably transporting too much weight. Not even a puncture stopped me from riding. Only thing I really missed on that tour was padded bike-shorts, something I bought right after my return to Berlin.

I hope you enjoyed reading about this journey and perhaps will consider the Berlin-Usedom bike path. I for one was hooked on bike touring, as you will be able to see in further described tours by bike on this blog.

 

 

 

 

 

 

 

 

3.5.2015: Bellin (Stettiner Haff) -> Ückeritz

Last of three proper cycling days. Got up early and hit the road. First the track went along an amazing stretch of burnt forest, half submerged in the lagoon, even complete with a viewing tower.

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After that came the only hard to ride bit of the tour, with a two kilometre long stretch of sand and gravel that had me pushing my bike at some parts.

There is the option to take a small ferry, which takes about 10 Minutes on the water and shaves around 40 kilometres off the total tour, as it crosses straight over the lagoon instead of having to ride along the lagoon and then back the way you came on the other side of the lagoon. But I kept on pedalling, deciding I wanted to complete the full tour. So I went the long way round and soon was driving through the tiny villages of Usedom.

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The bike path leads away from the main road, which is a good idea as the main road had me hunker down and pedal for dear life as caravans and lorries passed me with A-Road speeds. The small roads never seemed to run in a straight line, instead weaving back and forth, the quality of the tarmac being quite shoddy in places but at least it was much more relaxing then the main road.

As I hit the east part of Usedom (near the polish boarder running dividing the island) I only had to drive a few kilometres north in order to finally stand looking at the Baltic Sea. But the last kilometres really got the best of me, as the road turned into a muddy track running through the woods. Never thought an island could be that hilly but I fought my way up and down a dozen inclines.

Finally I arrived at the town of Seebad Ahlbeck and headed for the Pier to have a nice view out to sea.

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After taking an arrival picture I cycled west along the coast, steep in some parts to head to my campsite for the night, which I found at the Naturcampingplatz near Ückeritz after a 100 Kilometres of biking that day.

This was a huge campsite, very narrow but long, and I set up my tent far away from other people and headed off to the beach to christen my bike with some sand and salty air. I even had a treat for myself, bought in the supermarket in Prenzlau.

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20150503_191948Pretty good G&T, although it really gets to your head after a day of active pedalling.

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To treat myself even more I hit the fish restaurant on the premises of the campsite and had a well-deserved fish-supper after the disgusting ready-meals of the previous evenings.

2.5.2015: Oberrucker Lake -> Bellin (Stettiner Haff)

Another sunny day awaited as I collapsed the tent, had a small breakfast and then got going. The first kilometres were pretty agony. My legs were stiff, my knees were hurting and especially my behind gave me a bad time, as I hadn’t bought any bike-trousers with padding yet and was only wearing normal trousers throughout the trip. Well that added a utensil to my “got to buy when you are back in Berlin”-list, that’s for sure.

I quickly arrived in Prenzlau, the biggest town on my way to Usedom and stocked up on food at the local supermarket, especially knowing I’d arrive on Usedom on a Sunday, so I needed to shop for two days.

20150502_120051The big church in Prenzlau’s city center

After that the ride was nicely signposted, and not incredibly intense, so I could peddle the day away and arrived at my designated campsite earlier then the day before.

20150502_125039Easy riding

20150502_154916Unpleasant sight as soon as I hit the federal state of Mecklenburg-Vorpommern. Seemed to be the village’s Nazi meeting point.

That was the right decision, because after cycling 80 kilometres that day I found a Campsite directly at the shore of the Stettiner Haff (A lagoon made by the Island Usedom stretching into the Baltic Sea and thereby creating this inland saltwater lagoon.)

After having placed my tent and had another ready-meal of noodles I sat at the beachfront, watching the sun sink beneath the reeds.

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20150502_183250View of the lagoon

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A few more cyclists had arrived, all around my age. But as they were celebrating a stag-weekend of one of the guys, I kept my distance with them unpacking bottles and bottles of alcohol and other recreational drugs, deciding to tend to my sore legs instead and hit the sleeping bag.

1.5.2015: Berlin -> Oberrucker Lake

As early as possible I loaded everything onto the bike and set off leaving Berlin on this beautiful, sunny May Day.

20150501_103335That’s what you call a tail-heavy bike!

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Eager, fresh and motivated!

The official bike path started only 5km from my flat, so soon I was on the dedicated route and making good progress. After a relaxing lunch near a little pond I kept on pushing northwards.

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Comparing my notes to the distance I had travelled by mid-afternoon I realized I had two options. Either stop now at 4 o’clock after around 80km feeling strong and fit at a nearby campsite or push on for another 40km, to get to the next one. Having never cycled more than 55km at once (and that had been a tour with no luggage on the bike) the option to choose should have been straight forward. But something propelled me to go for it! So I buckled down for another 40km, hoping to make it by 6 o’clock to the further away campsite. It all went ok, until I hit the little village of Steinhöfel. This being the last stop before tonight’s campsite, everything seemed set for a victorious arrival at the overnight stop. But alas, suddenly the road decided to play rollercoaster, and the last 5 Kilometres turned out to be the most strenuous stretch of the day. After conjuring up all energy left in my body and creeping up all the steep inclines I finally approached the campsite at Oberrucker lake. And what a beauty that was. Located right at the shore I watched a wonderful sunset. The tent got erected as fast as possible, then on to a satisfying meal of noodles, which I wolfed down in no time.

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20150501_194510What a sunset!

As said, never before had I ridden 60km in one day, now the final reading for this first day showed an impressive 120km. I must say, I feel rather proud of my achievement. My legs were aching as I crawled into my sleeping bag, as was my behind 😉 I lay there, wondering how tomorrow will turn out.

20150501_190749_HDRThe workhorse, functioning flawlessly until now.

 

Berlin – Usedom 2015 – Preface

Since moving to Berlin in autumn 2014 I had taken up riding bikes again. I had been in possession of a bike in Munich, I just never took it out for a cycle-ride. But in Berlin my daily commute to university was easily feasible on two wheels and much quicker than taking public transport. After a while I had obtained enough knowledge about bike parts to actually buy a used trekking bike in good condition, with it being quite a good deal.

I started using the bicycle in my spare time too, not just in the matter of getting to university. It helped me discover Berlin without spending all my time in a subway carriage, and slowly but surely I found my way around town. The tours on weekends grew, the first 30km tour, a week later my first 50km tour. After two hiking tours in 2014, the idea of doing a multiple day bike trip started creeping up on me, especially as it now seemed feasible that I’d actually arrive somewhere and get beyond the city-limit sign. 😉

I began by buying two Ortlieb Backroller Panniers for my luggage rack, whilst racking my brain about a possible route to cycle. As I only had a few days free over May Day, having just finished an Internship and before returning to university, my options were limited. I wanted 3-4 days of riding and had not the faintest idea of how far I could go in that time.

My research finally led to the bike path from Berlin to Usedom, an island off the German coast in the Baltic Sea, directly on the boarder to Poland. At round about 300km length it seemed perfect for the designated timeframe I had. Also it was a dedicated path, so all I would have to do would be to follow the signs. I could start at my doorstep, without having to transport my bike somewhere and the tour passed through enough medium sized villages to catch a ride home, should my bike or I give in to exhaustion.

For anyone interested in the route, please have a look at this website: http://radreise-wiki.de/Berlin-Usedom

The usual organizational feats took place, deciding on which items to take with me, how to stow them in the three Bags on my luggage rack, and finding the best campsites to go to during the tour, especially as I wasn’t sure which daily distance I could achieve.

 

 

3.8.2014 Die letzten Meter auf dem Kungsleden und dann ab nach Kiruna


Zum zweiten Mal an der Hütte. Die Ankunft!

Der letzte Wandertag ist schnell erzählt. Um 7 aufgestanden, noch einen Tee mit Yamcha, meinem Gesprächspartner von gestern Abend getrunken und um 8 Uhr losgelaufen. Um 9 Uhr bin ich dann auch schon in Abisko und gönne mir erstmal ein Eis aus dem Turistenladen.

Seltsam ist das Gefühl, von jetzt auf gleich wieder in der Zivilisation angekommen zu sein. Neben mir eine deutsche Studienfahrt, scheinen Geologen oder Meteorologen zu sein. Dann Gespräche mit 3 anderen Deutschen und das Warten auf den Bus. Leicht wehmütig denke ich jetzt schon an die Einsamkeit im Vistasvaggi oder am Nallo zurück…

Der Nachmittag und Abend in Kiruna hält nicht viel Aufregendes bereit, von Hostelleben und kurzen Spaziergängen im Ort mal abgesehen.
Ein Ärgernis stellt ein Burger-Laden da, auf den ich mich seit Abmarsch in Nikkaluokta gefreut habe, der aber aus welchen Gründen auch immer sonntags geschlossen hat. Sauerei, die Vorfreude verpufft so ungenutzt.

Am Folgetag steht das übliche Abreiseprozedere, der Flug nach München funktioniert gut, einzig als ich im Stadtbus nach Hause fahre, es 21 Uhr ist und Stockduster, da vermisse ich die Mitternachtssonne aus Schweden richtig. 🙁

Fazit
Kurzum: Ein wunderschöner Urlaub. Die Lofoten, die Mitternachtssonne und die Entspannung während der Zeit in Kiruna waren toll.

Getoppt wurde dies durch die Kungsleden Wanderung. Nach meinem Aufwärmtraining im Frühjahr in Israel war ich mir sicher, den Kungsleden erfolgreich beschreiten zu können. Wie toll der Ausblick, das Wetter und die Erfahrungen auf dem Trail werden würden, dass hätte ich mir davor allerdings nicht ausmalen können.

Generell gefällt mir der Kungsleden sehr gut. Von der ersten Etappe (Nikkaluokta-Kebnekaise) und der letzten (Abiskojaure – Abisko) abgesehen, war das Verkehrsaufkommen nicht groß und keineswegs störend.
Trotzdem bin ich unglaublich froh, den “Umweg” über Nallo und das Vistastal eingeplant zu haben, da diese eindeutig zu den Tourhighlights gehörten.

Über den Sommer 2014 wurde ja viel geschrieben, leider war es vermutlich eine große, positive Ausnahme. Unglaublich viel Sonne, teilweise Temperaturen über 20° (in den 2 Wochen an der Hütte hatten wir tlw. über 30°) und wenn es auf dem Trail regnete, dann zumeist Nachts, als man gemütlich im Zelt lag. Gerne mehr von dem Wetter in Zukunft!

Auch meine Ausrüstung und meine Essensplanung hat sich bezahlt gemacht. Einzig die zwei ersten Tage, an den ich es distanzmäßig übertrieben habe, hätte ich besser planen müssen.

Jedoch war das sicher nicht der letzte Ausflug nach Lappland, die Besteigung des Kebnekaise steht noch aus und so laufen die Planungen fürs kommende Jahr auf Hochtouren!

Vielen Dank fürs Lesen, über Kommentare würde ich mich sehr freuen.

2.8.2014 Gardenvaggi -> Knapp vor Abisko

Heute steht also der letzte “richtige” Wandertag an. Auch merkt man heute, wie populär die Strecke ist und dass es wieder Wochenende ist: über 60 Wanderlustige kommen mir heute entgegen.


Blick auf den Abstieg

Ich starte um 10 Uhr und bin nach zweieinhalb Stunden an der Abiskojaurestugan. Der Abstieg davor ging relativ einfach, eine schöne Pause stellte eine Fotobegegnung mit einem Fjällhabicht dar.


Bohlen-Autobahn

An der Abiskojaurestugan verbringe ich viel Zeit, fotografiere die Rauhfuß-Hühnerfamilie, trinke eine leckere Cola und unterhalte mich mit einer Hüttenwärterin, welche ihren letzten Tag auf der Hütte verbringt und etwa zeitgleich mit mir den Weiterweg antritt.


Eine wahre Großfamilie

Ein Erlebnis an der Hütte ist ein kanadisches Grüppchen, bei denen alles “Awesome”, und “yeah” ist. Da lob ich mir doch mein Zelt und die Einsamkeit 😛


Blick von der Abiskojaurestugan


Endlich wieder ein bisschen Zivilisation und Gedröhne.. Not!

Nachmittags laufe ich dann weiter in Richtung “Zeltplatz vor Abisko”.


Zurück auf der “Autobahn”


Herrlichstes Wetter am letzten Wandertag

Den Weg hatte ich bereits mit meiner Mutter zurückgelegt, war also nicht viel neues. Jedoch gut zu laufen und so stehe ich um kurz nach 5 am Zeltplatz.


Das Zelt steht

Beim Abladen der große Schreck: Das Geweih ist vom Rucksack gefallen. Ich mache mich prompt auf die Suche, schließlich will ich das Zusatzgewicht nicht umsonst getragen haben 😉
Obwohl ich 30 Minuten zurücklaufe und wirklich alles am Wegesrand absuche, finde ich es nicht. Missmutig kehre ich zum Zelt zurück, nur um aus dem Augenwinkel das Geweih unter einem Trittbrett etwa 10m vom Rucksack entfernt zu finden… Nach kurzem Ärgern freue ich mich nichtsdestotrotz, schließlich sieht das Geweih auf meinem Fenstersims super aus seitdem 😉

Während eines tollen Sonnenuntergangs unterhalte ich mich mit einem Japaner der derzeit in Aachen wohnt, es kommt zu nerdigen Gesprächen über die Ausrüstung aber auch so lässt sich der letzte Abend toll ausklingen.


Der letzte Abend mit Blaubeersuppe!

1.8.2014 Alesjaure -> Abstieg nach Abiskojaurestugan

Erneut eine regenreiche und windige Nacht. Der Regen hört jedoch in der Früh auf und dank des Winds kann ich Mückenfrei frühstücken. Das erste Mal auf der Tour finden sich zahlreiche Blaubeeren rund ums Zelt, damit schmeckt das Müsli gleich 100x besser!

Beim Loslaufen merke ich die Entspannung der letzten Tage. Der Rucksack hat nun Idealgewicht und drückt nirgends, der Weg ist auch gut zu gehen. So bleibt mehr Zeit für das beeindruckende Panorama und die dazugehörige Fotografie.


Blick zurück in Richtung Alesjaure


Immer weiter!


Blick in Richtung Unnas Alakas

Beim Mittagessen treffe ich einen recht fertigen Mitwanderer, der den gesamten nördlichen Kungsleden in unter 30 Tagen absolviert hat und heute noch den Bus in Abisko erreichen will. Na, da lobe ich mir doch meine entschleunigte Tour!
Mit Rückenwind und toller Aussicht dauert es nicht lang, bis ich meinen Zeltplatz im Gardenvaggi finde, bevor ich in das Naturschutzgebiet vorstoße.


Im Gardenvaggi


Dort unten baue ich das Zelt auf


Die Hütte steht


Blick aus dem Zelt

Langsam rückt das Tourende in greifbare Nähe. Wo ich mich bei den Strapazen am Anfang der Tour aufs Ende gefreut habe, könnte ich nun endlos weiterlaufen und habe wirklich keine Lust in Abisko den Trail zu verlassen. Inzwischen hat sich das Laufen ritualisiert, der Zeltaufbau, das Kochen, das Lagerleben ist ein fester Bestandteil des Tagesablaufes geworden und macht mir einen riesen Spaß.

Nach dem sehr mückigen Abendessen (wieder im Zelt gegessen) überwinde ich mich noch zu einem kurzen Plansch im Fluss! Wieder eiskalt, wieder recht umständlich, da aufgrund der fehlenden Tiefe ich 4 mal in den Fluss muss um mich komplett einzutauchen. Danach ist der Schlafsack aber noch kuschliger und bei einem guten Buch schlafe ich ein.